隨著我國(guó)礦產(chǎn)業(yè)的迅速發(fā)展，越來(lái)越多的大型設(shè)備應(yīng)用到了實(shí)際生產(chǎn)之中。但由于工作現(xiàn)場(chǎng)道路狀況差、環(huán)境惡劣，如何安全、有效、快速的移動(dòng)這些設(shè)備，成為工程設(shè)計(jì)人員不斷探索的課題。履帶行走機(jī)構(gòu)具有牽引力大、接地比壓低、爬坡能力強(qiáng)、轉(zhuǎn)彎半徑小等優(yōu)點(diǎn)，在工程領(lǐng)域得到了廣泛應(yīng)用。

1、履帶行走機(jī)構(gòu)組成及技術(shù)要求

履帶行走機(jī)構(gòu)是農(nóng)用履帶運(yùn)輸車(chē)中重要的組成部分，它承載了整機(jī)及負(fù)載的全部重量。履帶行走機(jī)構(gòu)主要包括導(dǎo)向輪、張緊裝置、履帶架、支重輪、驅(qū)動(dòng)裝置及履帶板等組成。

農(nóng)用履帶運(yùn)輸車(chē)行走功能的實(shí)現(xiàn)是通過(guò)液壓馬達(dá)帶動(dòng)行星減速器，終通過(guò)驅(qū)動(dòng)輪實(shí)現(xiàn)扭矩輸出。行走驅(qū)動(dòng)液壓系統(tǒng)不僅要實(shí)現(xiàn)在不同工況下不同的行進(jìn)速度，而且還要實(shí)現(xiàn)在必要條件下的不同轉(zhuǎn)彎半徑，同時(shí)還要保證履帶運(yùn)輸車(chē)良好的安全性和連續(xù)工作特性。

2、液壓系統(tǒng)設(shè)計(jì)

2．1系統(tǒng)工作壓力的選定

壓力的選擇常根據(jù)負(fù)載的大小和設(shè)備的類(lèi)型來(lái)決定。本履帶運(yùn)輸車(chē)的負(fù)載為320t，依照機(jī)械設(shè)計(jì)手冊(cè)標(biāo)準(zhǔn)，屬于大型運(yùn)輸設(shè)備，因此初步選定的系統(tǒng)壓力為25MPa。

2．2液壓系統(tǒng)制定方案

(1)為了節(jié)約安裝空間，提高系統(tǒng)的可靠性，此液壓系統(tǒng)設(shè)計(jì)采用閉式驅(qū)動(dòng)液壓系統(tǒng);

(2)兩側(cè)履帶均由雙向變量馬達(dá)驅(qū)動(dòng)，采用雙向變量馬達(dá)驅(qū)動(dòng)可以實(shí)現(xiàn)履帶運(yùn)輸車(chē)前進(jìn)、后退以及不同工況下行駛速度的切換;

(3)液壓源采用雙向變量泵，雙向變量泵可以實(shí)現(xiàn)履帶運(yùn)輸車(chē)行走速度的無(wú)級(jí)變換;

(4)在農(nóng)用履帶運(yùn)輸車(chē)行走過(guò)程中，難免會(huì)存在瞬時(shí)沖擊，因此在液壓系統(tǒng)設(shè)計(jì)過(guò)程中應(yīng)該采取措施避免瞬時(shí)沖擊對(duì)液壓系統(tǒng)造成損壞;

(5)在農(nóng)用履帶運(yùn)輸車(chē)行走過(guò)程中，難免會(huì)存在液壓油泄漏以及液壓油溫度升高的情況，因此在液壓系統(tǒng)設(shè)計(jì)過(guò)程中應(yīng)該及時(shí)對(duì)閉式液壓系統(tǒng)補(bǔ)油和冷卻液壓油。